jueves, 11 de noviembre de 2010

De paseo por el Paseo y por el Nuevo Norte

Bueno mi segunda cita fue con el paseo Peatonal Carabobo un poquito arriba de la “Bayadera” este lugar tiene ya un aire diferente, ya no se ven tantas latas, se ven más cabezas caminando. Hace poco más de cuatro años la Alcaldía de Medellín entregó este sector adecuado llamado Paseo Peatonal Carabobo, un gran centro comercial al aire libre.
Al llegar al sitio encontramos un lugar agradable para la vista, manteniendo algunas características de los lugares patrimoniales, por ejemplo los edificios Vásquez y Carré los cuales en sus primeros pisos están poblados por locales comerciales los cuales han sido adaptadas sus fachadas para conservar ese toque tradicional, por ejemplo, el Banco Popular que tiene expuesto su imagen corporativa en una especie de metal envejecido para no dañarle la estética al edificio. Pero bueno, eso solo pasa en esos dos edificios prácticamente, porque Carabobo adentro se puede ver una “piñata publicitaria” “la competencia del color más -bulloso-“Durante el recorrido por el Paseo vemos muchos locales comerciales de diferentes elementos, Ropa, Licor, Accesorios, Repuestos, algunos de estos, hablando de los locales ubicados a los costados del paseo y de una forma u otra más legales. En la mitad se encuentran unas caseticas que adoptó la Alcaldía para los vendedores ambulantes, de esta forma se encuentran más cómodos y con un trabajo más digno. En el sector se pueden ver personas de todas las edades, señoras buscando ropa, jóvenes buscando ropa, licor (licor sin etiqueta, mucho más barato) adultos mayores sentados en las bancas del medio del Paseo. Todo esto ocurre en un espacio de 7 am a 7 pm, en la noche todo es soledad y a eso de las 12 pm o un poco antes pasa EEVV (Empresa Varias de Medellín) haciendo la respectiva limpieza del paseo y de muchas zonas de Medellín para dejar la ciudad reluciente para el día siguiente.


Esta misma cita se extendió al Nuevo Norte. Cogí mi carro y salí rumbo norte, entré al Jardín Botánico Joaquín Antonio Uribe (creo que hace mas o menos 15 años no iba) ¡Qué transformación! Un lugar mágico diría yo, después de ver la belleza que posee el Botánico salí a ver de nuevo el Nuevo Norte. Era Domingo, Carabobo estaba restringido para vehículos en el tramo de la entrada principal del Jardín y el Parque de los Deseos ¿Por qué cerrado? Un mar de gente caminaba en medio de la vía, impresionante activación turística la que posee en 2010 el sector. Parque Explora, Parque Norte, Los Deseos, Planetario; Jardín Botánico, Como no iba a estar lleno de gente con sitios tan maravillosos. Durante el camino encuentro unos pocos vendedores con su negocio en hombros muchos de ellos después de las reformas tuvieron que buscar un nuevo sitio de trabajo. Algo impactante es el cambio que hay al pasar una calle al norte, la calle 77 para ser exactos, miras para atrás una ciudad hermosa y moderna, miras para adelante una ciudad pobre y de clase trabajadora baja (Moravia) cambia hasta el clima, cuando pasas la 77 empieza a hacer más calor y se ponen nerviosos los pasos. Dentro de todo este caos y hacinamiento se encuentra una entidad promoviendo y fomentando la cultura (Comfenalco).
Para rematar, pensé que conocía Carabobo, lo digo pero me da pena decirlo, pensé que Carabobo era sólo donde estaba el Paseo Comercial, Ja, y hoy me doy cuenta que es una de las vías más importantes de Medellín en la actualidad y una de las más importantes de la historia.

Ey Bayadera ¿Qué más?


Bueno, había concretado una cita con Carabobo con el fin de conocerlo un poco más para un posible principio de una relación lugar-ciudadano. Me dirijo primero a la zona de la “bayadera” recorriendo en vehículo para vivenciar de forma natural la movida en el sector dándole así un saludo a la Carrera 54.
Como en toda relación al principio se sienten nervios y mucha inseguridad, es un viejo espacio, nuevo para mí, me encuentro de inmediato con personas habidas de ganas de trabajar, de rebuscarse “la papita”. El sector de la “Bayadera” se encuentra “colonizado” por personas de bajos recursos que buscan en los conductores una oportunidad de trabajar. Me explico, el sector comprendido entre el Puente de Guayaquil y San Juan se dedica casi en su totalidad a la parte automotriz y en reparación de automóviles (Repuestos, choques, pinturas,…) entonces estos personajes se paran a lado y lado de la Cra esperando que broten de las esquinas propietarios de carros en búsqueda de un medicamento para su coche. Al llegar al lugar, por lado y lado, escuchaba palabras como: “Patrón que necesita”, “Patrón le arreglamos la luna del espejo”, “socio le vamos a cambiar los empaques o que, ya están gastaditos”, “Hermano le quito ese rayón en una hora y le queda como nuevo” algo un poco incomodo. ¿Qué experiencia profesional tienen estas personas? Pues nada, la vida les ha enseñado como rebuscarse la plata y satisfacer un cliente.
¿Cómo trabajan? Fácil, lo que hacen es preguntarle al señor del volante ¿Qué necesita? Y al tener claro que debe buscar, comienzan el viaje a algunos de los locales de la zona y traen los materiales necesarios, los instalan o adecuan en el carro y les pagas. ¡Uy me salió barato! Dirían muchos al salir rumbo sur (De San Juan a Industriales, Carabobo es sentido Norte-sur) pero lo que no saben es que si hubieran encontrado donde estacionar el carro sin infringir la ley y se dirigen directamente a los locales a comprar los repuestos el costo sería mucho menor. Pues claro, el de la calle tiene que ganarle algo a la causa. Entonces, pagas más por los repuestos y le das la “liga” por la atención ¡Doblemente tumbado! Pero si te choca, Entonces dirígete al concesionario y compra todo original para arreglar el choque. Esto pasa a un ritmo frenético durante todo el día y todos los dias en la “Bayadera”. En la noche el sector es un sitio solo y con un aire peligroso porque muchos “habitantes de la calle” “viven” ahí.

viernes, 22 de octubre de 2010

¿Y qué tal un póco de historia?

Una gran historia cobija la hoy Carrera Carabobo, existen fotografías de archivo de hace aproximadamente 110 años donde vemos una carretera como de un pueblito, en tierra, separada de la hierba por alambrados, como una típica finca del campo. Es impresionante la evolución que ha tenido la ciudad de Medellín en tan poco tiempo, bueno, son muchos años, pero pocos para que se evidencie un cambio tan drástico, desde los inicios de la ciudad de Medellín ya se habla de Carabobo, que en un principio iba de Colombia a Maturín. Pero hoy es una de las Carreras más grandes que posee la ciudad y la que más elementos históricos posee: El Ferrocarril de Antioquia, el edificio Carré. El museo de Antioquia (En su época, la gobernación de Antioquia) el bosque de la independencia (Hoy Jardín Botánico).
Yo que soy modelo 88 veo las fotografías de esa época y envidio la tranquilidad que transmiten esas fotografías.
Carabobo ha tenido muchísimos nombres:

El Carretero
Moravia
Calle de los Popo
Camellón de cementerio
Camellón de las pisas
Paseo Benjamín Herrera (Así trataron de llamarlo luego de la modificación en el centro. Lo lograron porque la gente no lo identificaba así)
La Rambla
La Luneta
La Aduana
La Aduana II
Camellón de Guayaquil
La Bayadera
Camino de Bermejal.

En 2006 un tramo de Carabobo fue convertido en un paseo peatonal, algo que disgustó a muchos conductores de bus de Medellín porque se veían en la obligación de modificar sus rutas. El paseo Comercial Carabobo hoy es un Centro Comercial al aire libre que busca el libre esparcimiento y la facilidad para las personas de encontrar lo que buscan.
Acá algunas fotografías de lo que era y lo que es Carabobo
¡Qué tranquilidad!

¿Medellín? Irreconocible

A la izquierda el Edificio Carré, al fondo el Palacio Nacional y Metro.

jueves, 21 de octubre de 2010

¿Cómo es la movida en Carabobo?

A las 5 de la mañana el Pasaje Comercial Carabobo aún se encuentra dormido como lo permanece la mayor parte de la Carrera.
El movimiento empieza después de las 7 am, empiezan a llegar los comerciantes a abrir sus locales para empezar un posible buen día para ellos, después de las 8 de la mañana empiezan a llegar personas que van en busca de una cantidad muy variada de accesorios tanto personales como para el hogar, que es lo que más se ve en el sector.
Todo el día transcurre de esta manera sin descanso hasta las 6 o 7 de la tarde. Después de un agitado día, Carabobo duerme de nuevo para trabajar con la misma intensidad todos los días de la semana.
La noche en Carabobo es algo un poco aterrador y un poco “inseguro” “ja” muy inseguro diría yo, pocas personas se atreven a transitar por aquel lugar después de las 7 de la noche, todo el sector “muere”, claro que no falta el borracho que no entiende por donde está caminando y hace el recorrido sin ningún miedo (claro, hasta el otro día que está en sano juicio) (si es que se acuerda) Esta es una historia real relatada por un amigo que caminó desde la Plaza de las Luces hasta Parque Berrio a altas horas de la noche (12 am) con alto grado de embriaguez en compañía de unos “colegas de estado”.
Los primeros Sábados de cada mes, en el Paseo Peatonal Carabobo se realiza un evento llamado “Mercado Campesino” donde habitantes de los cinco corregimientos de Medellín van a vender sus productos típicos a lo largo del día dando a conocer sus deliciosos productos y convocando a centenares de personas en el Paseo. Pero no crean que Carabobo son solo 5 cuadritas, son más o menos 40 cuadras. Carabobo a lo largo de su carrera (52) que va desde el puente Guayaquil hasta el Centro Cultural de Moravia posee diversas funciones y diversos fines económicos.
Entre el puente Guayaquil y San Juan está dedicado a la parte automotriz, un sector llamado la Abayadera; entre la calle San Juan y la Calle Colombia; se encuentra el paseo peatonal Carabobo, el cual se dedica a la venta de ropa y accesorios y algunas cigarrerías; desde la Calle Barranquilla (UdeA) hasta CCM (Centro Cultural de Moravia) se encuentra el Nuevo Norte. Allí, están ubicados sitios de interés muy frecuentados por personas de la ciudad de Medellín y turistas (Jardín Botánico, Parque de los Deseos, Parque Explora, Planetario, Parque norte – a una cuadra -). En los últimos años estos sitios últimos han sido sometidos a grandes renovaciones para reactivar el comercio y el turismo en la parte norte de Carabobo lo que ha sido pie para grandes inversiones de cuenta de la Alcaldía de Medellín.

En conclusión en el día muchos ven a Carabobo, en la noche no falta al que le ven la cara de bobo.
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Alejandro Parra Posada